中航四维航迹精细化管制新才干试验飞行获得圆满成功,中中原人民共和国电科成功保险本国第二回四维航迹试验飞

作者: 航天科技  发布:2019-12-08

3月20日,一架具备四维航迹飞行管理能力的民航A320试验飞机,在天津滨海机场至广州白云机场的往返航路上,完成了我国首次四维航迹精细化管制新技术的试验飞行,也让我国成为国际上第二个成功组织开展此项新技术试验飞行的国家。

新华社北京3月20日电记者从民航局空管局获悉,20日凌晨,一架具备四维航迹飞行管理能力的民航A320试验飞机,在天津滨海机场至广州白云机场的往返航路上,完成了我国首次四维航迹精细化管制新技术的试验飞行。安装于广州空中交通管制中心的四维航迹管制试验系统,实现了对试验飞机航路和终端区飞行的数字化协同管制与定时到达精准控制,试验取得圆满成功。

在此次试验飞行中,中国电科莱斯子集团自主研发的民航四维航迹运行管制自动化系统发挥了关键性作用,信息保障团队在广州现场圆满完成管制保障任务。

我国是继欧洲之后全球第二个开展此项新技术试验飞行的国家或地区。

与传统三维航迹不同,四维航迹是在三维空间上增加了时间维度,赋予了航路点“可控到达时间”,确保实现航空器运行全程“可控、可达”的精细化控制,为空管、航空公司、机组、机场等相关方之间高度协同、精细决策提供了技术基础,从而提升空中交通安全高效运行的能力。

与传统管制员对空话音管制方式不同,四维航迹精细化管制利用数据链通信技术实现空地一体化管制,即地面空管自动化系统的“大脑”与飞机飞行管理系统的“大脑”直接通过数字化指令信息进行实时交互,实现对飞行全阶段航迹的精确智能管理, 通过空地系统的高度集成,可有效降低管制员、飞行员的工作负荷,避免管制指挥的“错忘漏”,提高管制安全保障水平。

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